在唐山公交,有这样一支队伍。
他们只是公交内部的一个职能部室,却有着类似部队般严格的纪律;
他们只是公交5000多名在岗职工中的60余名普通职工,却有着强大的团队凝聚力;
他们不是专职志愿者,却在需要时随时服务于市内的每一条线路;
他们不是一线司乘人员,却每天与一线司乘亲密接触;
他们不是管理者,却精通公司的每一项规章制度。
他们是公交的一部分,但似乎又是公交“之外”的一部分,他们就是唐山公交的稽查大队。
强管理、重实效,打造职业型团队
稽查大队共有60余人,8个中队,23名党员,13名退伍人员,1名共青团员。近两年来,稽查大队以“补管理短板 查典型违章 抓宏观管理 做重点监控 强化综合性稽查”为工作方针,以转变稽查思路、服务一线基层为理念,对内加强思想建设,转变工作作风,通过实行每月28日各中队长互为测评制为方法拉高标准找差距,强化大队中层自身管理,促进团队协作,形成担当实干的工作氛围;对外,将原有的检查各运营线路安全、票务、服务、机务、卫生以及在岗人员违规违纪行为的工作职责,逐步转变为优化公交各领域、各职能部室管理为工作重点。通过检查、发现问题、倒逼问题整改,促进企业各部门联动。如:稽查大队在日常工作中发现一线司乘人员在上岗前需要手签包含车辆“三检”、测温、防疫等7个纸质版工作表这个问题后,积极协调总公司安全、技术、保卫、票务等相关部室,通过和安全部门共同的努力,在确保实现全面管理的前提下,转化成信息平台电子签到或精简整合纸质版签到,省去司机上岗前繁琐的签字程序,目前此项工作正在推进中......
人为本、事为根,培养服务型团队
队长田国华在对全大队开展工作思路转变会议时曾说:“公交是公益服务型企业,我们是稽查的队员,但我们更是公交企业职工,我们有服务社会、服务企业、服务一线的职责”,同时提出以“人”的转型,促进“事”的转型工作思路,逐步实现稽查大队转型“服务”型团队。在疫情之初,唐山公交历史上首次出现停运的罕见情况,稽查大队原本可以在此期间全员轮休,但是为助力企业做好疫情防控的各项工作,他们主动请缨,每天清晨5点多钟就驻守在公交各个场站一直到夜晚,帮助各场站做好消杀工作。一年多来,稽查队员驻守公交场站无一次人员迟到、早退的秘诀是:每天无论多早、多晚,田国华大队长都会在大队工作群内发布第一个按时到岗、最后一个退岗的队员自拍照,并“@点赞”,用“以人为本”的关注方法,激励和促进队员的工作积极性。在今年夏天连续暴雨的极端天气时,队员们为防止电动公交车进水,在公交车必经之路,用最原始的方法——站立在积水区提示和指挥公交车辆绕行,保障公交车辆安全行驶、保护企业财产,护航每一名乘客;更是在常态化创城工作中,派出所有队员对全市涉及到的2700余个公交站点、站牌,2300余个公交候车亭进行了多次拉网式全面检查。
就是这样一支队伍,通过精细化管理,在立足岗位的基础上开展“外树形象、内练基本功”内涵式发展,与企业形成统一的整体,在推动公交高质量发展上展现“老队伍”的新担当、新作为。
(撰稿:付昱 摄影:张晋玮)