科学规划——自6月20日世园会夜场开幕以来,四公司一直秉承着保安全、优服务的宗旨,将世园会夜场任务提升到政治高度;在夜场线路谋划中,围绕丁家屯车场、蓝天楼车场、丰南车场三地,本着方便百姓游世园的原则,开通6条直达线路,辐射市区西北部及丰南区域28个社区;在售票点设置上,四公司根据28个社区按车辆走向、停靠站规划出10个售票点,解决了百姓购票难问题;在车辆和人员方面,四公司采取定车定人方法,通过先期的业务知识培训,世园会夜场线路司机都能熟练解答世园会景点位置及介绍,因夜场线路收车较晚,通过和第四保修厂结合,检验员延迟下班时间,所有参与世园会夜场车辆每晚必须进检。
责任为先——四公司主要负责一号门、二号门志愿者服务工作,每天不少于8名志愿者在世园会服务,负责对游客引领、宣传、解答问题。志愿者们白天正常上班,下班后去世园会志愿服务。炎热的天气,蚊虫叮咬,都没能挡住志愿者的脚步;感冒、发烧、闹肚子,没有一个人提前离岗;家人有病住院,没有一个人请假,这就是公交职工的奉献精神。比如运营管理科科长陈雁斌,我们称他为“挺住哥”。陈雁斌患痛风5月份刚刚做完脚部刮骨手术,手术不大但十分痛苦,手术后伤口一直未完全愈合,大夫告诉他,在条件允许的情况下尽量把脚抬高,少走动,可是对他来说工作不允许,每天在完成本职工作以后,他总是一瘸一拐坚持到世园会现场继续工作,直至最后一班车发出,回到家经常鲜血已沁透了绷带。看到他每天这样忘我的工作,大家让他休息几天,他坚定的回答:“不用,我挺得住”。
四公司副经理高彬每天坚持到世园会组织夜场安全、营运工作,家人的支持是他工作最大的动力,7月20日他的妻子打来电话说:母亲脑血栓已住院3天,现在刚脱离危险,怕你忙,没告诉你,现在已度过危险期,放心,---男儿有泪不轻弹,但丈母娘也是妈,高彬经理是含着泪指挥发完最后一班车才去的医院,这就是公交精神,舍小家为大家。
李华,蓝天楼车队队长,自世园会夜场直通车开通以来,除了把本队的日常工作安排就序以外,每天坚持到世园会志愿服务,平均每天工作时间都在十六个小时左右,有人问他这么干吃得消吗,李华总是笑笑说:“习惯了”。
共产党员司机曹壮是夜场驾驶员。工作中痔疮发作,他考虑路队司机人员紧张,没有向路队提出休病假,一声不吭,坚持一边用药一边坚持工作,发挥了党员的模范作用。
这样默默奉献的事例还有很多,再有两个多月,世园会将结束,但是我们的世园会服务精神将会继续下去,世园会在我们的心中永不落幕!