2003年,通过应招考试,我幸运的被公交公司录取,成为了一名驾驶员。从上岗之初满怀着对未知工作的无限憧憬,到熟练驾驶、到保洁员、科员的岗位转变,转眼就是十年。十年的时间不长,仿佛瞬息之间;十年的光阴也不短,饱含了苦辣酸甜。驶过了风风雨雨、历经了酷暑严寒,有辛劳地付出 ,也有丰厚的收获;有欢快的笑声,也有隐含的抱怨。
说起对公交的情感,大都源于儿时的记忆——我的父亲就是一名老公交司机,可以说,小时候我是怀着崇敬的目光来仰视公交司机的,总是以炫耀的语气对小伙伴们说:“我爸爸开大汽车,可以拉好多人!”出门时偶尔坐上一次爸爸开的车,会兴奋上好几天,“开车”这项工作在我脑海里,几乎被神化。其实那时候公交司机的工作环境很恶劣,多是车况老旧的铰接式大客车,跑起来颠得厉害;夏天漏雨,冬天漏风,坏车是常事儿,经常见到乘客们在马路上集体推车。由于运力有限,赶上高峰点,大家都喊着口号往上挤,车子的角角落落全塞满人,空间的利用率发挥到极致。
今天,公交发生了前所未有的变化,尤其是这届领导班子上任以来,致力于企业的跨越发展,我们的企业可谓旧貌换新颜:1863辆运营车,其中环保车占77%;新建的功能齐全、设施完善的北郊枢纽站、风景枢纽站、丁家屯枢纽站、古冶林西枢纽站、北环枢纽站相继投入使用,工作环境得到很大改善;智能调度、智能监控、电子站牌、掌上公交,充分体现了企业与科技接轨的实力与魄力。如今公交车不仅是市民出行必不可少的交通工具,还成为了展现城市文明的靓丽风景线。
在员工福利方面,公司也在极尽所能的通过各种途径加以改善:早班发车太早,吃不上早餐,就专门设立了职工食堂,让驾驶员都能吃上放心的早饭;离家远的员工中午没有地方休息,队管人员亲自动手开辟休息室,营造静谧的休息环境。所有工作皆围绕于服务一线展开,关爱职工的举措层出不穷。
车辆更新了,环境改善了,百姓对我们的服务水平也提出了更高的要求。全面掌握车辆的性能才能用好车,具备娴熟的服务技巧才能服好务,我们必须全方位多角度地提升自身素质才能顺应企业发展的需求,与企业共同成长。
现在翻翻家里的书柜,还陈列着一摞摞爸爸当年看过的书,有机械构造、有驾驶指南、有规章制度也有服务技巧……从前爸爸时常会翻看这些书,我不解地问:“都翻旧了,还总看!”爸爸说:“得把里面的东西都吃透了,工作起来才能得心应手。”在我的印象里,经常看见爸爸下班后自己收拾车,我问他为什么不找修理工,他说:“自己每天开着它,最了解车况,能准确的找到故障点,而且尽量是感觉哪里不对劲就及时处理,不要等小问题演变成大故障,造成不必要的损失。我们掌握着全车乘客的生命安危,丝毫马虎不得,一颗螺丝钉的松动就可能酿成大祸。”参加工作后,我沿袭了父辈的优良传统,同时在日常工作也时刻注重积累经验。
时常有人抱怨:“干我们这行,挨累不讨好!动不动就挨投诉。”其实我们的工作并不复杂,每天走着同一条路,重复着起步停车,虽然遇到的乘客形形色色,但人们的目标是单一的,无非是快速到达目的地。只要充分掌握乘客的心理,多观察、多学习,把点点滴滴的经验积累起来,总结一套科学的工作方法,难题自会迎刃而解。我平时大多选择公交车出行,而且会刻意选择经验丰富、口碑好的车去坐,看别人是怎样开车的、如何服务的,取百家之长,逐渐弥补自身不足。同时在乘车过程中,也能切身体会到乘客的感受,只有充分了解乘客要什么,才能知道我们该做什么,乘客是我们最好的老师。
我一直驾驶郊区线,部分道路狭窄颠簸,几乎每天都会堵车。乘客们长时间等不到车难免心情急躁,经常和司机发生争执,投诉率特别高。有一次堵车,我遇到一名乘客,情绪特别激动,在车上来回溜达,骂骂咧咧得,严重影响了乘车秩序。我上前询问原因,他便打开了话匣子,他说:“你们的毛病忒大!等半天也坐不上车,上了车就堵着,不知道你们的车都是咋发的!天天打电话投诉也没人给解决!”我笑着说:“别着急,都有哪些问题,您慢慢说,我帮您反映。”经过交谈我了解到,这位乘客经常投诉,跟好多司机都争吵过。究其原因,也并没什么大事儿,主要就是因为等车时间过长,心情烦躁,上车后司机的态度又不好,几句话就争执起来,造成纠纷。他说:“我每天都坐你们的车上下班,整条线上就有一个好司机!”……“就有一名好司机”?难道其他司机都不如人意?“有一名好司机”也肯定了,还是有司机是令人满意的,他又是怎么做到的呢?
根据平时的观察,我们的司机确实普遍缺乏耐心,经常板着脸,乘客有疑问,冷冷地回上一句,甚至是奚落,令旁观者都感觉很不舒服。将心比心,如果我们出门在外,遇到了困难,也渴望得到帮助;赶时间上班,遇到车流缓慢也会焦急不堪。多一句安慰就能缓解焦躁的情绪,少一句辩解就能避免一场纠纷。我们应多一些体谅,多一些忍耐,把心境放平和,以诚挚的笑容,迎接每一名乘客。无需多言,你笑了,他也笑了,气氛和谐了。
我耐心地跟这位乘客解释车次少的原因,不是我们不发车,而是路况不好,都堵在路上了。看着大家坐不上车,我们更焦急,队管人员每天都在线路上奔波,积极查找问题,如果我们在工作上存在疏漏,一定倾力解决。通过交流,我和那位乘客逐渐成为了朋友,再也听不到他的抱怨,而是每次上车我问候一句:“您好,欢迎乘车!”他则回应:“谢谢,您辛苦了!”他说:“我再也不投诉了,你们也不容易。”只是简单的沟通,矛盾就此化解了。与人玫瑰,手留余香,和谐的行车氛围会令你感到道路很宽、人心向善,你的劳动是受尊重的,你的工作是愉快的。在我们这个行业,一份好心态,甚至比高超的驾驶技术更重要。后来,那名爱投诉的乘客对我说:“你也是一名好司机!”听到这句话,所有的疲惫顷刻烟消云散!
我们的岗位很普通,难以取得什么惊天动地成绩,我们的岗位太平凡,尽管大家每天都工作得很辛苦,却很少为人知晓。晨曦出门,我们用嘹亮的汽笛唤醒沉睡的城市;夜晚收车,满天繁星伴我们步入幽静的小巷,忙碌的人们已进入梦乡。早出晚归、节假无休,公交人的作息时间总是有些不近人情,但为了满足广大乘客的需求,我们的运营网络还在不断拓宽,我们的运营时间还在不断延长。
喧嚣的都市中,我们只是一株无闻的小草,独自茁壮;是一朵无名的小花,径自芬芳。在这个平凡的岗位上,我们默默地耕耘,播种关爱,收获阳光!
(总公司党委工作部)
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