现任一公司车辆管理科科长、59岁的白英平明年4月就要退休了，可对待机务管理工作依然是积极主动，严肃认真。面对全公司248辆车的保养维修和217部新车的更换及新能源电站的建设等工作，白科长熬白了头，费劲苦心。他查阅各种复杂的相关资料，多次召开驾驶员培训会议，详细讲解新能源车辆的使用和保养维修知识，协调督导建筑安装部门加快风井充电站的建设，目前由公交公司自主投资罗建的充电站已经投入使用，完全满足50部纯电动车的充电需要。花甲之年的白英平在工作中，起早贪晚，放弃公休，紧张忙碌时吃住在单位，平时身体的一些小毛病他也是能忍则忍。工作上的这股认真劲完全看不出是一个快退休的人。

曾在部队服役7年之久的汽车老兵刘占山不善言语，赤红憨厚的脸上总是挂着自信的笑容。前些年新能源车没上路之前，一公司一队80%的旧车在公司内部破的都出了名，尤其是老1路和15路，那车跑起来叮当烂响，是名副其实的马路“乞丐”，随时都有趴在地上不走“耍赖撒泼”的可能。面对严峻的车辆环境，身为机务队长的刘占山脖子一梗，眼一瞪，脚一跺，鼻子一哼：“修呗，如果不用修，要我干什么。”于是他带领手下的班长不分昼夜坚守，吃住在公司，跟几十辆破车较上劲，经过半年的时间老爷车们终于输给了这位争强好胜技艺超群的机务队长。

刘占山所学专业就是汽车修理，他常说：“不是吹牛，只要是地上跑的，咱都能修。”他时刻牢记自己肩上扛着是责任，他时常是忍着剧烈的腰痛排除车辆故障。

如今公交车换成了新能源大巴，老队长明年开春就要退休了，他还是每时每刻都在钻研着新型车辆的维修方法，还准备带出几位公交新兵，为公交的车辆技术发展贡献出自己的微薄之力。

一公司二队114路1579车驾驶员杜和国是安全行车的金牌驾驶员，40余年执着的坚守和勤奋工作，他连续多年被评为节油标兵、技术能手、先进生产工作者。

提起杜和国，公交老人都知道他是一毛不拔爱财如命的铁公鸡。年轻时老婆生孩子他都不误一趟车，更别说节假日，他都没休过，开工资的日子他把大把的钞票往妻子手里一放，美的一家人高兴半宿。没人见他穿过像样的衣服，总穿一身洗了又洗的公交识别服，夏天气温高达40度，满脸汗水的杜师傅没舍得拿一元钱买一根冰块或矿泉水，工友们AA制到小饭店吃饭，他总是找出理由推辞掉，躲在驾驶室里啃馒头，可是当同事生病他总是第一个捐款，职工有困难他第一个帮忙，他与周围的人好的就像一家人。

 几十年的驾驶经验，使他练就一身过硬的驾驶技术，他行车的特点就一个字“稳”——遇到信号区，他从未抢过绿灯“三秒”，经过斑马线他总是提前停车礼让行人。这么多年过去了，在他的运营记载中，就没有早过点，有人夸他“稳”，有人说他“轴”，说他“慢”。可就是这一“稳”、一“轴”、一“慢”确保了他四十年未发生过一起交通责任事故，他的人生哲理是“老实做人，认真做事”。

以上“夕阳三老”如今已经成为一公司的“吉祥三宝”，他们用实际行动诠释着公交的“奉献、博爱、忠诚、超越”的企业精神，传递着团结奋进、表里如一、诚信宽容的时代“正能量”，是年轻一代公交人的榜样，值得全公司干部职工向他们学习致敬！

（公交一公司）